En 1990, les efforts conjoints du BNA, des professionnels de l'aumobile (constructeurs et utilisateurs), des câbliers et des organismes de normalisation française aboutissent à la sortie des normes de conducteurs électriques pour des véhicules routiers:
* NFR 13-414 caractéristiques générales (description des modèles de dimensions),
* NFR méthodes d'essais et exigences.
Dès le début ces normes ont profité de leurs 3 atouts maîtres :
* large consensus national de par la diversité des modèles (épaisseur et sections),
* très proches des normes internationales ISO 6722, donc ouvertes à la mondialisation,
* haut niveau de qualité, allant de l'enroulement à froid à -40° aux veillissements thermiques
sévères, en passant par les essais chimiques, l'inflammabilitié, l'abrasion, la simulation
de court-circuit, etc.
Cette norme est complétée par les multiconducteurs automobiles par la NFR 13-413
concernant les multiconducteurs.